Att vara från marken har ofta varit ett bekymmer för människor. Ibland njuter människor av spänningen och utövar sporter som tar bort dem som en hobby. De hoppade med fallskärm, skärmflygade och var aerobatiska piloter. Även om alla dessa är extrema exempel, gav adrenalinet som frigjordes människor njutning. Det sägs att adrenalin bedövar hjärnan och det finns många som tycker om det. Kanske ligger njutning och ångest i varsin ände av varandra. Fråga inte hur man skapar en relation mellan de som tycker om samma sak och de som oroar sig. Det finns de som älskar katter, och det finns de som är avundsjuka på katter och därför är rädda för dem. Hur negativt påverkar det våra liv att vara rädd för katter? Som mest blir du störd av katten som vandrar runt dina fötter när du sitter i en teträdgård, och kanske kommer du att skrika. Men flygrädsla är en helt annan situation. Fobi är ett tillstånd som kommer att störa människors komfort i livet, hindra deras professionella utveckling och till och med göra att de inte kan delta i många livshändelser i nödsituationer.
Du har en begravning. Du vill göra din sista plikt mot någon du älskar väldigt mycket, men om du åker vägen till din hemstad tar det tyvärr 20 timmar. Även om du struntar i trafikreglerna har du ingen chans att nå begravningen. Faktum är att en del av dem som går den här vägen inte kan återvända, tyvärr råkar de ut för olyckor. Tyvärr kan du inte närvara vid begravningen.
Ett annat exempel: Du har en kort semester, men det tar 2 dagar att åka tillbaka till din hemstad. Du kommer bara att kunna stanna i några timmar. Mindre än en veckas semester för att tillfredsställa din längtan kommer inte att rädda dig. Men även om du kan resa med flyg på 2 timmar, innebär det att resa till din destination i timmar på väg eller till sjöss att du tar en mycket högre risk än med flyg.
Enligt statistik inträffar en olycka på 4,5 miljarder timmar av flykten. Och 25 % av dessa olyckor leder till förlust av liv. Enligt statistiska studier är flygplan, som är det mest tillförlitliga transportmedlet, också ett transportmedel som människor oroar sig för och undviker att kliva på.
Många av de människor som fortfarande använder flygplan som ett sätt att transporter är oroliga för att komma på ett plan, men de kan komma på ett plan på grund av bekvämligheten och komforten det ger.
Men det finns fortfarande tusentals människor som inte kan flyga även om deras ekonomiska situation tillåter det och deras jobb kräver det, och som har problem i sitt sociala och professionella liv för att de inte kan flyga. Det finns san i vårt land. Enkla fobier är ganska vanliga, men eftersom ingen av dem påverkar livet så negativt, är det inte nödvändigt att hantera dem lika mycket som det är nödvändigt för flygrädslan.
Flygrädsla är vanlig hos människor som är oroliga för att flyga och alla typer av aktiviteter relaterade till flygning och därför undviker att flyga. Vi kan säga att det finns.
Det är möjligt att förvandla flyget till en hobby genom att behandla de ångest- och fobiska undvikande reaktioner som orsakas genom att flyga. Ditt liv kommer att bli enklare och du kan förvandla adrenalin som ger dig ångest till en hobby som kommer att ge dig nöje.
I dessa dagar fortsätter jag den psykiatriska utvärderingen och koordineringen av ett flygbolags program för att övervinna flygrädsla. Som ett resultat av ett tredagarsprogram övervinner mer än 80 % av deltagarna sin rädsla.De som kommer till Istanbul med buss återvänder gärna till sin hemstad med flyg om de kan hitta en biljett. Eftersom de inte köper flygbiljetten i förväg på grund av sin ångest, kan de inte hitta en flygbiljett i sista minuten och tar risken att lida och lida, huffar och puffar och tar sig till bussen.
Så, vad ska göras?
Det finns många sätt att göra detta på. . Programmet för att övervinna flygrädslan är det mest tillfredsställande programmet som görs i grupp. Du kan se programmet jag personligen följer nedan.
Det är möjligt att förvandla flyget från en fobi till en hobby. Så länge du samlar lite mod att gå på det. Din fobi kommer att förvandlas till en hobby.
SKORT FÖR FLYGFOBIBEHANDLING
(Graden av fobi och undvikande för varje individ är olika. Det finns ett individuellt tillvägagångssätt i denna behandling. ) De allmänna principerna och processen vid behandling av flygfobi fungerar enligt följande: .
1-Utvärdering av personens tillstånd
-Psykiatrisk utvärdering: Den Upplevd ångest uppstår ibland tillsammans med andra psykiatriska störningar. Personen utvärderas från första mötet. Eventuella andra psykologiska/psykiatriska problem identifieras.
-Kliniska tester: Vid behov bekräftas diagnosen med psykologiska utvärderingstester.
-Medicinsk utvärdering: En allmän medicinsk utvärdering av personen görs. Om det finns andra medicinska problem är de isolerade. (Som högt blodtryck, hjärtproblem och sköldkörtelrelaterade problem)
2- Efter den första utvärderingen, kontrollera personens tillstånd Om det bara finns en flygfobi börjar en process som inkluderar piloter, flygbesättning och mentalvårdspersonal. Syftet är att ge personen en riktig flygupplevelse utan oro. Denna behandling; Alla kan göras med grupper av patienter med flygfobi inom ett visst program, eller så kan de göras individuellt i akuta situationer.
12-stegs flygfobibehandling
1-Förklara de psykologiska dimensionerna av flygrädsla
2-Tekniska aspekter av flygning
3- Tekniker för att hålla ångest under kontroll
4-Möta flygplanet och dess miljö
5-Möta flygplatsen - synfält, ljud och rörelse
6-Väder, turbulens, storm , flygsäkerhet
7-Förklara flygplanets struktur
8-procedurer före flygning, som förklarar de nödvändiga villkoren för flygplanet att flyga
9-Flight-simulering (i cockpitsimulatorn om personen behöver det och har råd med kostnaden)
10-Mental och fysisk förberedelse för flygningen, svar på omedelbara frågor
11-Och slutligen en riktig flygning
12-post-flight briefing och utvärdering av resultaten.
Obs: Denna standard Det är färdplanen att följa vid behandling av flygfobi. Eftersom allas flygfobi varierar i svårighetsgrad är detta terapiprogram skräddarsytt för individen. Allt börjar med den första bedömningen och färdplanen bestäms efter behov.
Läs: 0
